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:記者實地探訪滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段施工現場

欧洲足球博彩即时赔率 www.587758.live 記者實地探訪滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段施工現場

地下線開建,最深處已下挖至19米

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圖為城際鐵路基坑挖掘現場。

作為滁寧同城化的標志性工程之一,滁寧城際鐵路自2018年12月30日開工建設以來一直備受關注。記者近日從滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段項目部獲悉,經過近半年的連續施工,該項目已累計完成工程鉆孔灌注樁1582根,占比約84%;開挖基坑土石方3.4萬方,占比約18%……累計完成產值7557萬元,約占合同總額的5.4%。其中,龍蟠大道站止水帷幕已完工,圍護樁已安裝205根。

為切實了解滁寧城際鐵路的施工進展情況,8月10日,記者實地走訪了位于滁城西澗路和龍蟠大道沿線的滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段施工現場。當天下午3時許,記者在欧洲足球博彩即时赔率職業技術學院西側的明挖段施工點處發現,原本高低不平的土坡山丘已被基本鏟平,取而代之的是一塊塊被鋼筋混凝土冠梁和支撐分割而成的“田”字形基坑開挖區;與此同時,五六臺長臂挖掘機正在基坑內開挖土石方,部分施工人員則在成型基坑內構筑側墻鋼模板。

據現場技術主管姚勝介紹,技術學院站~龍蟠大道站區間地下明挖段全長765米,寬11.4~29米,深2.544~20.99米,開挖深度自南向北逐步加深,“目前,部分區段已下挖至19米左右,始發盾構井圍護結構已完成、準備開挖土石方;根據工期安排,我們計劃今年10月份進行地下線盾構施工。”

隨后,記者走進滁寧城際鐵路龍蟠大道站施工點。據記者現場觀察,該施工點位于豐樂大道和龍蟠大道交叉口,站區內矗立著4臺高低不同的鉆機,施工人員正在操作鉆機進行圍護樁鉆探。“滁寧城際鐵路龍蟠大道站是明挖地下車站,該站長182.5米、寬約20米、開挖深度19.5米,建筑結構分為兩層,其中,負一層為商業區,負二層為客運站和車站配套設施;站外設置四個地下通道,以便旅客進入站區乘車。”現場技術主管易志軍告訴記者,“目前,我們正在做站區圍護結構,其中,止水帷幕已完工,圍護樁已安裝205根。下一步將進入冠梁和混凝土支撐工作。”

“滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段全長5.703公里,總投資139510萬元,2020年2月14日正式開工建設。”滁寧城際鐵路二期Ⅰ標段技術負責人方慶在采訪中這樣告訴記者,“該項目包含2座明挖地下車站、2段明挖地下區間、3段盾構區間,其中,市政府站和龍蟠大道站為明挖地下車站,總面積26715平方米;技術學院站~龍蟠大道站區間為地下明挖區間+盾構區間;龍蟠大道站~市政府站區間為盾構區間;市政府站~鳳陽北路站區間為盾構區間+地下明挖區間。”

據了解,滁寧城際鐵路滁州段線路全長約46.25公里,共設14座客運站(高架站12座),其中,一期工程2018年12月30日開工,二期工程2019年12月26日開工,二期Ⅰ標段主要為地下線,市政府站、龍蟠大道站2座地下站均位于該施工區間。

(記者李志情 文/圖)

 

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責任編輯:陳姝妤
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